ご覧頂き有難うございます

FZR250R ３LN1型キャブレターのフルオーバーホール品です。
最後までよくお読みになって下さい
愛車に載せる予定でオーバーホールし、取付け予定でおりましたが車両を手放してしまったので
この度、FZR250Rを長く維持してくださる方や大切に取り扱って頂ける方にお譲りする事に致しました。



●キャブレター本体
予備として手に入れたキャブで形式「３LN－22XXXX」の1型、FZR250Rの物になります。
入手時もかなりレアでしたが、45psキャブが欲しかったのでやっと手に入れた物になります
FZR250Rの３LN1型キャブだけ口径が大きいです

●ウェットブラスト済み。
古く油汚れがひどかった物でしたので綺麗なキャブを取り付けたいと思いウェットブラストに出して
組み立てずに保管しておりました。
キャブ本体の外装も若干表面の腐食っぽい凸凹、ザラ付きはありますが、穴あき、ヒビ、割れは無いです。
フロート室は年代の割に綺麗な方だと思います。
その他の交換品以外の金属パーツはウェットブラスト済みです。

●各パッキン、ゴム製品は３LN用がメーカー廃盤、高額品が多いので予備として保管していた物やスズキ純正品（バンディッド250・GJ74A）等の新品を利用し今年の5月から足りない部品を集め一部を社外品にて組みました。

〇キャブの上部から交換したパッキン等の部品詳細

ダイヤフラム バンディッド250用 社外品 4個
ダイヤフラム脇の小さいOリング スズキ純正135XX-XXXX0 オーリング 4個
チョークレバーのゴムブーツ スズキ純正134XX-XXXX0 キャップ・スタータ４個
バタフライシール スズキ純正136XX-XXXX0 シール 6個
バタフライシール外に付く薄い樹脂ワッシャー スズキ純正135XX-XXXX0 ガスケット４個
白い樹脂製のジェットブロック底にあるオーリング スズキ純正132XX-XXXX1 オーリング4個
〇以下フロート内部
ジェットブロックガスケット網目の物 ヤマハ純正３LF-XXXX7 オーリング4個
ジェットホルダー内にある非常に小さいジェット用の円形ゴムガスケット スズキ純正133XX-XXXX0 ガスケット 4個
フロートの根本のオーリング スズキ純正133XX-XXXX0 オーリング 4個
フロートニードルバルブ 社外品 4個
エアスクリューのオーリング スズキ純正132XX-XXXX0 オーリング 4個
エアスクリューのワッシャー＆スプリング 社外品 4セット（8点）

フロート室内のマニュアルにも部品設定が無い基本開けない部分のキャップ？のオーリング 国産 耐油 耐温200℃以上 ニトリルゴム製 4個
フロートケース縁の四角いパッキン 社外品 4個

ボルト類は社外新品
ダイヤフラムキャップ用ボルト 8個
フロート室用ボルト 8個
ドレーンボルト 4個
〇キャブレタージョイント部分
キャブ同士を繋ぐ燃料パイプに付くのゴム筒状部品 スズキ純正136XX-XXXX0 シール 6個
小さいT字型パイプに付くオーリング 国産 耐油 耐温200℃以上 フッ素 オーリング 4個
大きいいT字型パイプに付くオーリング国産 耐油 耐温200℃以上 ニトリルゴム製 オーリング 4個

●上記パーツを全96点交換済み

メインジェット、スロージェット、ジェットニードル等ジェット系はそのまま利用、詰まりは無いです。
エアスクリューは付いていた物を利用しております。
バタフライシャフト、バタフライ、バタフライスクリューも変更はありません。
バタフライスクリューはネジロック剤塗布済み
フロート、ピストンバルブは洗浄し再利用
基本ノーマル上記を読んで３LNのキャブレターをOHしたことある方や詳しい方なら何処の部品で何をやってあるのか判ると思います。

●オリジナルの３LNキャブ専用スタンド付き
ハードウッド（アマゾンジャラと聞いております）にて特注で作って頂いた物になります。
スタンドのお陰で下側のT字燃料パイプの破損やアイドリングアジャスターの曲げ等のリスクから解放されました。
また、逆さにも出来る為、ジェット類の交換時にダイヤフラムカバーの破損も無くなり非常に便利です。
キャブ単体を保管するのにも良いです。
部屋で飾るにも見劣りしないスタンドです。
スタンドだけで約2㎏あります


●質問欄に品番、部品取付等のお問い合わせやセッティング等の質問を頂いてもお答えできません。
車種や年式によってセッティングも変わると思います
調整が出来ない、取り付けたら調子悪い、エンジンが掛からないなどは自己責任でお願いします。
調整や取付出来ない、または不安な方は入札をご遠慮下さい。


●動作未確認です
車体が無い為、取付動作確認出来てませんガソリンも通しておりません。油面チェックなどしておりません。オーバーフローなども判りません。
組みつけに手抜きは無いと思いますが、プロではありませんので取付前に内部チェックとご確認をお願いします。

●梱包内容、
FZR250R 1型のキャブレターのオーバーホール品、1セット
付属品としまして
〇３LNキャブ専用、特注オリジナルウッドスタンド１台

〇予備として持っていましたジェットブロックオーリング 位します 1枚だけですが余ったので予備にお付けします。 ヤマハ純正３LF-XXXX7 オーリング1個
〇ジェットニードル用シムワッシャー2枚 セッティング用にぞうぞ。
〇３LN N1,3,5,6,7パーツリスト1冊
〇スズキ バンディッド250（GJ74A)のキャブレター部分のパーツリストのコピーした物をお付けします。 （スズキのパーツリストの方が凄く判りやすく見易いです）
●34年以上経っていてこれだけ綺麗なキャブにガスケット類、ネジ類も新品の３LN、1型キャブレターに専用スタンド付きと言う商品もまずこの先も出る事は殆どないと思います。

大切にしておりました逸品をこの度出品致しました宜しくお願い致します。


「ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方」、「必ず受け取り連絡の出来る方」のみ入札して下さい。

オークション終了後48時間内にご連絡取れない方は落札者都合で削除します。
領収書の発行はありません。

送料100サイズでの発送予定です。